Желтый Бокс-Ремонт Авто, бу — Владивосток

Транспорт, перевозки Автосервис

Желтый Бокс-Ремонт Авто. Диагностика бесплатно! Выполняем работы по ремонту и восстановлению двигателя при среднем или капитальном ремонте: - ремонт блока цилиндров. восстановление хона на блоке. - замена прокладки ГБЦ ( головки блока цилиндров) - шлифовка поверхности блока, замена ГБЦ - замена, притирка и регулировка клапанов ГБЦ- замена седел и направляющих клапанов- замена поршня ( шатуна ) - замена компрессионных, маслосьемных колец- замена шатунных, коренных вкладышей- полировка, проточка или замена коленчатого валаДополнительно-обсл­уживание двигателя: - замена ремня ГРМ (газораспределительн­ый механизм) - замена цепи ГРМ - замена роликов, сальников, свечей, прокладок двигателя- замена навесного оборудования двигателя- замена топливной аппаратуры двигателяРемонт ходовой части: замена рулевых тяг, наконечников, шаровых опор, стоек, линк и т. д., перепрессовка сайлентблоковЗамена технических жидкостей Замена узлов и агрегатов, в том числе автоматических, механических коробок, раздаточных коробок передач Замена ДВС, съем и постановка на автомобилькак правило ремонт моторов делят на: -ТЕКУЩИЙ ремонт двигателя. -СРЕДНИЙ ремонт двигателя ( ОЧЕНЬ ЧАСТО МЕХАНИКИ ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННО, А ТАКЖЕ И КЛИЕНТЫ ПУТАЮТ С КАПИТАЛЬНЫМ ремонтом! ) включает в себя замену изношенных поршневых колец и вкладышей коленчатого вала, притирку клапанов и углубленный контроль всех узлов двигателя с устранением выявленных неисправностей. При среднем ремонте двигателя уже осуществляется разборка мотора, с заменой мелких его деталей. Сюда, в том числе, входит замена ремня ГРМ, клапанов, сальников, прокладок, а так же ремонт головки блока цилиндров. Это значит, что замена поршневых колец и притирка клапанов - не является капитальным ремонтом. -КАПИТАЛЬНЫЙ ремонт двигателя — это процесс полного восстановления его эксплуатационных характеристик, включающий в себя: демонтаж и монтаж ДВС с и на автомобиль (обязательная процедура). полная разборка и сборка ДВС (обязательная процедура). дефектовка разобранного двигателя в соответствии с техническими данными производителя. внутренняя очистка и мойка двигателя от нагара и продуктов износа. восстановление блока цилиндров или гильз (обязательная процедура). проверка теплового зазора гильза - поршень. проверка кривизны поверхности блока и ГБЦ (обязательная процедура). проверка износа коленчатого вала (обязательная процедура), полировка или шлифовка коленчатого вала ( обязательная процедура), восстановление всех изношенных деталей, узлов и агрегатов.