Volvo S80, 2007 г.в., бу — Серов

Авто после покупки используется для семейных поездок и на работу. Куплен 06. 2015 на пробеге ~67000. Пробег родной, проверялся через официального дилера. Обслуживалась всегда вовремя. Жидкости, кроме масла ДВС менялись по регламенту. Двигатель(B5254T6):
Замена масла ДВС происходила чаще чем раз в 10к, т. к. авто с турбиной, то и масло испытывает более высокие нагрузки. После покупки автомобиля, обнаружилось что у него течёт ОЖ в 3 и 5 котлы. Авто мне понравилось и я решился на переборку двигателя. Полная переборка ДВС была произведена 08. 2015 с оригинальными запчастями, так же была сделана опрессовкой блока цилиндров. 07. 2016 были заменены муфты VVT по причине течи, нятяжной ролик, сделано переуплотнение масляного насоса и замена ГРМ(комплекта). Картер двигателя закрыт металлической защитой. Турбина свистит исправно, на педаль газа отзывается как и полагается. АКПП(ASIN TF-80):
С коробкой никогда проблем не знал. Полная замена масла была на 100 000, далее частичные замены каждые 20 000. Масло использовал только оригинал. Но вторую замену уже тоже произвёл, т. к. готовился к дальней поездке. Работает хорошо, сильно не перегружаю, на кикдауне не езжу. Хороший японский 6-ти ступенчатый автомат. Ходовая:
После покупки авто, сказали что через 30 000 нужно будет заменить сайлентблоки, я этого не делал. В подвеске ничего не стучит, ни гремит. Если с системой двигателя я разбирался, что там может быть, как лучше и какие запчасти, то с подвеской я даже не пытался вникать. На сервисе мне сказали, "пока не будет каких-либо шумов в подвеску даже не лезь". На счёт сайлентблоков сказали что они просто могут расползаться и это может влиять на сход/развал. Решается просто заменой. Меня это никогда не волновало. Если бы машину не продавал, в течении года бы заменил. Передние диски/колодки:
Передние тормозные диски "TRW DF 4850S". Передние колодки "TRW GDB 1683". Дата замены: 24. 08. 2016 Задние диски/колодки:
Дата замены: 17. 02. 2017 Задние тормозные диски "RAL V1010P". Задние колодки "оригинал". Электрика:
Вся электрика работает, кондиционер, подсветки. Все лампочки светятся. Фары биксенон. На ручке не работают кнопка пролистывания ошибок и переключатель информации на бортовом компьютере. Проблем с проводкой не было, единственная проблема решилась заменой предохранителя. Кузов:
Кузов у авто уже усталый, есть сколы, с переднего бампера пооблезла местами краска от пескоструя с дороги. Ещё при первом хозяине было ДТП с покраской заднего крыла и крышки багажника. Что именно там было я не знаю, на езду никак не влияет. На лобовом стекле со стороны водителя 2 скола от щебня. Салон:
Салон кожаный, чистился за эксплуатацию 2 раза. На потолке есть грязь со стороны водительской двери. Салон всегда стараюсь содержать в чистоте(хим. чистку потолка никогда не делал). В салоне никогда не курили. Все документы по обслуживанию автомобиля сохраняю, если нужны можно посмотреть. Последнее ТО(131000):
GP VO977751 "Кольцо уплотнительное сливной пробки поддона"
Ate 03. 9901-5802 У