LADA Kalina, 2015 — Называевск

LADA Kalina белого цвета, хетчбэк, 2015 год выпуска, новый, 1. 6 механическая коробка передач (136 л. с. ), бензиновый двигатель, переднеприводный, руль слева, Усилитель руля, электроусилитель, Управление климатом, климат однозонный, управление на руле, атермальное остекление, Салон, комбинированный, кожаный руль, Обогрев, передних сидений, зеркал, заднего стекла, Электростеклоподъемники, передние и задние, Мультимедиа и навигация, MP3, радио, USB, AUX, Bluetooth, Аудиосистема, 4 колонки, Фары, галогенные, противотуманные, Шины и диски, 17", Данные о ТО, есть сервисная книжка, на гарантии

Внешность Калины NFR отличается и иными колесными дисками. Lada Kalina Sport оснащается колесами размерностью 16 дюймов, а вот более мощной модификации положены 17-дюймовые диски. Также в НФР используется 5 болтов для крепления колес, а не 4. Интерьер получил значительно больше отличий. Примечательно, что Lada Kalina NFR получила новые передние кресла, которые отличаются более выраженной боковой поддержкой, что немаловажно. Для обшивки сидений использовали натуральную кожу, применяется контрастная оранжевая прострочка (напомним, что на Калине Спорт используется красная нить). Основные отличия скрываются в моторном отсеке. Лада Калина НФР оснащается форсированным силовым агрегатом, мощность которого достигает 135 «лошадей». Применение другой системы впуска привело к тому, что крутящий момент в среднем интервале оборотов заметно увеличился. Теперь движок можно раскрутить даже до 7 тыс. об/мин. Ещё одна особенность – применение других распредвалов. Обновление претерпела и система выхлопа Калины. Изменения довольно серьезные – переработан выпускной коллектор, установлен новый набор глушителей, хотя нейтрализатор решили не менять. Автомобиль получил оригинальный подрамник, на котором расположен мотор и передняя подвеска. Места креплений к кузову Lada Kalina остались прежними. Данный подрамник можно использовать не лишь для «гражданских» автомобилей, но и для спортивных моделей. Калина НФР обзавелась также новыми приводами колёс. Машина имеет ступицы, разработанные специалистами Renault. Примечательно, что внутренние ШРУСы – собственного производства, а вот внешние изготовлены французами. Коробка передач – обычная «калиновская». Говоря о том, какими будут технические характеристики Лада Калина НФР, разработчики упомянули об отказе от использования самоблокирующегося дифференциала. Обновление затронуло и тормозную систему – специалисты применили 282-миллиметровые диски. Практически все детали данной системы решили позаимствовать от Renault Megane с мотором объемом 2, 0 литра. Усилитель руля электроусилитель Управление климатом климат однозонный управление на руле атермальное остекление Салон комбинированный кожаный руль Обогрев передних сидений зеркал заднего стекла Электростеклоподъемники передние и задние Мультимедиа и навигация MP3 радио USB AUX Bluetooth Аудиосистема 4 колонки Фары галогенные противотуманные Шины и диски 17" Данные о ТО есть сервисная книжка на гарантии