Продам легендарный большой классик - honda CB1300, бу — Курск

Мотоциклы Дорожные

Продам легендарный большой классик - HONDA CB1300 Super Four 2003 года выпуска. Настоящий мужской аппарат. Большой, тяжелый, мощный, универсальный, надежный, неприхотливый с превосходной эргономикой и огромным ресурсом. Все время эксплуатации мотоцикл только радовал чумовой динамикой, великолепной управляемостью, а также удивительной универсальностью. На высоких скоростях ведет себя отлично, словно не классик это, а хороший “турер” прекрасно держит траекторию, не сдувается боковым ветром. В поворотах едет, как по рельсам. Подвески удивительно легко проглатывают почти все щели и трещины в асфальте. Ситуацию не меняют пассажир и багаж. Мотор просто великолепен! Неприхотливый, супернадёжный, неубиваемый впрысковый с жидкостным охлаждением - он обеспечивает поистине пушечный разгон. Ломовая тяга во всём диапазоне, потрясающая эластичность и ровнейший характер. Нет «нервности» спортбайка, нет «задумчивости» чоппера, есть только грубая, неприкрытая, неудержимая мощь, несущая тебя сквозь пространство. Езда вдвоем и с навьюченными кофрами ничуть не меняет впечатлений. Как и всякая порядочная Honda, масло двигатель не «жрет». Надёжность КПП и сцепления и качество их работы у Honda давно стали поистине легендарными. КПП идеально подобранно по передаточным отношениям. Эргономика на классиках Honda также отработана «до звона» – всё под рукой, точнее под пальцами. Привыкать не нужно. Клавиши послушны, усилия на рычагах минимальные. Удобно и уютно как для водителя, так и для пассажира. Форма «хвоста» позволяет разместить здесь внушительный багажный кофр и/или сумки при дальнобое. Установлена фирменная система крепления под задний кофр. Отдельно стоит отметить великолепное седло, высокое и широкое. Его достоинства полностью раскрываются в дальней дороге. Сколько бы времени ни провел в нем – ни намека на усталость пятой точки. Удобство и спокойствие – вот основные эпитеты абсолютно разных людей, решившихся протестировать второе попо-место. Приятным бонусом является объём бензобака в 21 л – при средних скоростях движения его хватает на большой пробег. Расход топлива от 5 до 10 (как ехать) литров 95-го на сотню. Есть штатный иммобилайзер. Подогрев ручек – очень приятная опция ранней весной и поздней осенью. Установлены защитные дуги, тюнинговый выпуск. С документами порядок. На учете, на номерах. За все время эксплуатации не было ни единой поломки или отказа. Отдам друга ТОЛЬКО в хорошие руки. Перекупам просьба не беспокоить. Когда покупал – думал навсегда, но жизнь вносит свои коррективы. Срочно нужны деньги иначе никогда бы не продал.