Прицепы для дорожно-строительной техники, бу — Иваново

Несущие борта собраны на болтовых соединениях, что надежней сварного исполнения, и обеспечивает легкую замену деталей в случае их механических повреждений. Опрокидываемый задний борт-трап даёт возможность самостоятельного заезда техники не зависимо от размера колеи колёс или гусеничного хода. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Оси-тандем с рессорной подвеской. Подшипники рассчитаны на долгий срок службы и не нуждаются в техническом обслуживании. Опорное колесо обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его перемещение без тягача. Три автономные тормозные системы: Рабочая тормозная система — для служебного и экстренного торможения в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения прицепа при нарушении сцепки с тягачом. Герметичная светодиодная светотехника универсальна для тягачей с бортовым напряжением от 12 В до 24 В. Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности элементов конструкции. В базовую комплектацию входят противооткатные упоры (2 шт. ). 842111. 201 3010х1484 мм 2500 / 1795 кг 5148х2029х1961 мм 288 000 руб. 842122. 301 3647х1800 мм 3500 / 2560 кг 5815х2337х1955 мм 342 000 руб. Изготовление на заказ 30-50 суток