ЛуАЗ 969, 1986 гв — Челябинск

ЛуАЗ, непревзойденный по проходимости автомобиль! Постоянный передний привод, подключаемый задний, родная принудительная блокировка заднего дифференциала, пониженная передача, установлена блокировка переднего дифиринциала, Уазики и Нивы нервно курят в сторонке! Так как тут нет моств, а привода идут не на колесо а на колесный редуктор клиренс 40 см! Переделан и перестроен. Нет ни одной гайки не открученной, проверенной или замененной только на новое. Собирался автомобиль целый год, бюджет переделки 470 тыс. руб. :
1. Тормоза, все четыре, переделаны на дисковые от Хонды
2. Заменены на новые все тормозные трубки, вакумник, цилиндр.
3. Перебраны колесные редуктора, заменены все подшипники, сальники, шестерни установлены 2. 0, - что уменьшило макс скорость до 70 км/ч но вдвое увеличило мощность машины.
4. Шкворня лев пер заменены
5. Рычаги выровнены проточены и установлены новые вкладыши
6. Ободрано до металла и покрашено под капотом
7. Установлен ГУР газель-нива, все новое.
8. Люк врезан в крышу
9. Установлен экспедиционный багажник
10. Установлен лифт подвески, машина поднята на 4 см вверх и передняя подвеска перенесена на 5 см вперед.
11. Установлена новая лебедка вперед 3 тонны и назад 6 тонн.
12. установлены сиденья от тойоты, обшиты новой кожей
13. Радиатор вынесен на крышу, не забивается грязью по езде по пересеченной местности, не пробить ветками.
14. Новые сцепление корзина и цилиндр
15. Инжекторный двигатель двигатель ВАЗ-07
16. Новая помпа
17. Вольтметр
18. индикатор уровня тосола
19. Новые амортизаторы
20. Широкие крашенные диски, колеса 15 тракторная резина Mitas-07
21. Покрашен раптором
пол
22. Новый редукторный стартер
23. новый генератор на 100А
24. Новый аккамулятор
25. Ремни безопасности
26. вместо сапунов из всех редукторов и коробки вставлены штуцера и выведены шланги под капот. Для безопасного преодаления глубоких луж.
26. Салон обшит рифленым алюминием
27. Печка от ваз
28. Шноркель
29. свтодиодный дополнительный свет
30. веткорезы
Это только то что вспомнил!
В довесок: родной двигатель, запасную коробку, задний редуктор, полуоси и прочая мелочь.
И еще: Даже если вам достанется ЛуАЗ в подарок и вы будучи мастером с руками, гаражом, инструментом, потратив полгода (если ничем другим заниматься не будете) попробуете довести автомобиль до подобного состояния, то вы в эту сумму не уложитесь! Можете попробовать) ) только осторожно, это затягивает (без шуток) !