Honda VTX1800S3 — Белорецк

Я первый владелец в РФ. В США он почти сразу после покупки был арестован за неуплату кредита и продан с аукциона. (Бьётся по карфакс) После чего был куплен мной. Все в идеальном состоянии, всё родное до последнего болта. Использовался для поездок на работу и туризма по хорошим дорогам. Расход по трассе 6л при скорости 140. Колодки менялись всего один раз, износ дисков минимален. Во всех агрегатах мотюль, сами являемся партнерами марки. Антифриз, тормозуха и масло в мосту и в вилке менялись раз в 2 года, в моторе раз в год независимо от пробега. Прошлый раз это было сделано осенью за 2 часа до постановки в гараж. Пробег в этом году 12 км. так же смазаны тросики газа, заменены пыльники в лапке МКПП (болезнь - под пыльники набивается грязи и лапку подклинивает), заменены пыльники, сальники и слайдеры в вилке. Всё оригинал. Родная вилка продержалась 10 лет, что редко для Хонды. Сказывается периодическая замена масла и ровные дороги. Одновременно с этим заменена смазка и отрегулировано усилие в подшипниках рулевой. Все делалось с любовью и заботой в своём сервисе с применение спец смазок и жидкостей. Новые свечи иридий оригинал по 1700 за шт, тут их 2шт на цилиндр. Новый аккум YuasaYTX20L-BS стоимостью 10 000р который ставится на квадрики и снегоходы. Не боится глубоких разрядов и морозов. В сиденье вшита гелевая пластина 2см толщиной - снаружи не видно. При желании отдам стоковое сиденье без пластины. Втулки задних амортизаторов - капролон - не разбиваются за 300 км как родные. Ничего не растачивалось и можно откатиться к стоку, но смысла нет. В N-серии та уже подшипники стоят. Состояние нового. Сел и поехал хоть в Крым, Хоть в Чехию пиво пить. В Европу без проблем, т. к. штатные глушители. Ограниченная серия S3 приуроченная к завершению производства S-серии - Двухцветная окраска и максимум хрома, а именно чехлы на вилке, на радиаторе, тормозные машинки и траверсы в лаке, задний мост отполирован и в лаке. Всё это без помутнений и отслоений лака, в отличие от большинства Хонд, т. к. мылось специальным шампунем для катеров и яхт допускающим применение по хрому и алюминию, для чего был специально куплен свой Кёрхер. Продажа строго с переоформлением в моём присутствии. Займет 30 минут.